{"product_id":"kit-de-conversion-magura-vers-minda-cote-embrayage-royal-enfield-bullet-1988-a-1997","title":"Kit de conversion Magura vers Minda côté embrayage – Royal Enfield Bullet 1988 à 1997","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eKit de conversion Magura vers Minda côté embrayage – Royal Enfield Bullet 1988 à 1997\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRemplacez vos commandes Magura par des commandes Minda grâce à ce kit complet pour le \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecôté gauche du guidon, côté embrayage\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes Royal Enfield Bullet destinées à l’export entre 1988 et juin 1999 étaient équipées de commandes Magura de fabrication allemande. Ces commandes ne sont plus fabriquées et leurs pièces détachées ne sont plus disponibles. Ce kit permet de passer au montage Minda utilisé sur les modèles suivants.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eContenu du kit\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEnsemble poignée et levier d’embrayage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCommodo gauche avec câblage adapté au faisceau Magura d’origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLevier de décompresseur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePoignée de guidon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCâble d’embrayage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCâble de décompresseur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité : vérifiez les connecteurs\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCe kit correspond aux Royal Enfield Bullet de 1988 à 1997\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, normalement équipées uniquement de connecteurs individuels de type « bullet » en sortie de commodo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes modèles \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1998 à juin 1999\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e utilisent généralement un mélange de connecteurs individuels et de connecteurs multibroches. Ils nécessitent un autre kit côté embrayage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVérifiez impérativement les connecteurs de votre moto avant de commander : l’année seule ne suffit pas à confirmer le montage.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eIdentifier les commandes Magura et Minda\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSur la photo comparative, les commandes \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMagura sont présentées en haut\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Les commandes \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMinda se trouvent en dessous\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et se reconnaissent à leur levier coudé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe kit de conversion côté frein et l’autre version côté embrayage sont proposés séparément.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Firstracer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60248805376345,"sku":"HK92556","price":159.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0899\/3574\/1273\/files\/Captured_ecran2026-10-28a11.09.02.png?v=1793182158","url":"https:\/\/first-racer.com\/it\/products\/kit-de-conversion-magura-vers-minda-cote-embrayage-royal-enfield-bullet-1988-a-1997","provider":"Firstracer","version":"1.0","type":"link"}