{"product_id":"kit-transmission-par-courroie-rstech-rapport-allonge-royal-enfield-super-meteor-650-amp-shotgun-650","title":"Kit trasmissione a cinghia RSTECH – Royal Enfield Super Meteor 650 \u0026 Shotgun 650","description":"\u003ch2 data-end=\"111\" data-start=\"0\"\u003e\u003cstrong data-end=\"109\" data-start=\"4\"\u003eKit Trasmissione a Cinghia RSTECH – Royal Enfield Super Meteor 650 \u0026amp; Shotgun 650\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"438\" data-start=\"113\"\u003eQuesto kit di conversione \u003cstrong data-end=\"144\" data-start=\"134\"\u003eRSTECH\u003c\/strong\u003e sostituisce la trasmissione a catena originale delle \u003cstrong data-end=\"243\" data-start=\"195\"\u003eRoyal Enfield Super Meteor 650 \u0026amp; Shotgun 650\u003c\/strong\u003e con una trasmissione \u003cstrong data-end=\"281\" data-start=\"265\"\u003ea cinghia\u003c\/strong\u003e. Include una \u003cstrong data-end=\"322\" data-start=\"297\"\u003ecinghia Gates Carbon\u003c\/strong\u003e e le \u003cstrong data-end=\"365\" data-start=\"337\"\u003epulegge anteriore e posteriore\u003c\/strong\u003e, offrendo una soluzione più pulita, silenziosa e senza manutenzione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"493\" data-start=\"440\"\u003e\u003cstrong data-end=\"491\" data-start=\"444\"\u003eVantaggi della trasmissione a cinghia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"842\" data-start=\"494\"\u003e\n\u003cli data-end=\"572\" data-start=\"494\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"518\" data-start=\"496\"\u003eNessuna manutenzione\u003c\/strong\u003e – Non è più necessario regolare la tensione della catena né lubrificarla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"669\" data-start=\"573\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"614\" data-start=\"575\"\u003eFunzionamento silenzioso e fluido\u003c\/strong\u003e – Riduzione delle vibrazioni e dei rumori meccanici.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"761\" data-start=\"670\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"693\" data-start=\"672\"\u003eMaggiore durata\u003c\/strong\u003e – Longevità superiore rispetto a una trasmissione a catena.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"842\" data-start=\"762\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"780\" data-start=\"764\"\u003ePeso ridotto\u003c\/strong\u003e – Circa \u003cstrong data-end=\"809\" data-start=\"791\"\u003e450 g in meno\u003c\/strong\u003e rispetto alla trasmissione originale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"890\" data-start=\"844\"\u003e\u003cstrong data-end=\"888\" data-start=\"848\"\u003eScelta dei rapporti di trasmissione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1102\" data-start=\"891\"\u003e\n\u003cli data-end=\"979\" data-start=\"891\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"922\" data-start=\"893\"\u003eRapporto originale: 2,6:1\u003c\/strong\u003e – Per un’accelerazione pronta e una maggiore reattività.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"980\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1019\" data-start=\"982\"\u003eRapporto allungato \"38T mod\": 2,5:1\u003c\/strong\u003e – Riduzione del regime motore in autostrada per un maggiore comfort di guida.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1133\" data-start=\"1104\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1131\" data-start=\"1108\"\u003eComponenti del kit:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1550\" data-start=\"1134\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1256\" data-start=\"1134\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1191\" data-start=\"1136\"\u003eCinghia Gates Poly Chain Carbon GT (4ª generazione)\u003c\/strong\u003e – Utilizzata come primo equipaggiamento da diversi costruttori di moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1398\" data-start=\"1257\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1277\" data-start=\"1259\"\u003ePuleggia posteriore\u003c\/strong\u003e – Lavorata in alluminio 6061-T6, finitura anodizzata nera Tipo III per una durezza paragonabile all’acciaio ad alta resistenza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1550\" data-start=\"1399\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1417\" data-start=\"1401\"\u003ePuleggia anteriore\u003c\/strong\u003e – Lavorata in acciaio ad alta resistenza, trattata termicamente per una migliore durata, con finitura in zinco nero anticorrosione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"1694\" data-start=\"1552\"\u003eQuesto kit è ideale per i motociclisti che cercano una trasmissione affidabile, pulita e durevole, con una sensazione di guida più fluida su strada e autostrada.\u003c\/p\u003e","brand":"Firstracer","offers":[{"title":"Rapporto originale","offer_id":54312429355353,"sku":"HK93272","price":885.96,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Rapporto allungato","offer_id":54312454390105,"sku":"HK93273","price":885.96,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0899\/3574\/1273\/files\/Kit-Transmission-Par-Courroie-RSTECH-_-Rapport-Allong_-_-Royal-Enfield-Super-Meteor-650-_amp_-Shotgun-650-Firstracer-121327142.png?v=1741874414","url":"https:\/\/first-racer.com\/it\/products\/kit-transmission-par-courroie-rstech-rapport-allonge-royal-enfield-super-meteor-650-amp-shotgun-650","provider":"Firstracer","version":"1.0","type":"link"}