{"product_id":"bouchon-de-vidange-magnetique-long-m14-1-25-royal-enfield-500-efi-continental-gt-535","title":"Bouchon de vidange magnétique long M14 × 1,25 – Royal Enfield 500 EFI \/ Continental GT 535","description":"\u003ch2 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eBouchon de vidange magnétique long M14 × 1,25 – Royal Enfield 500 EFI \/ Continental GT 535\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDescription détaillée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe bouchon de vidange magnétique à filetage rallongé est spécialement conçu pour les moteurs Royal Enfield EFI\/UCE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur ces moteurs, le filetage du carter peut être endommagé à la suite d’un serrage excessif ou de l’utilisation de frein-filet. Avec ses \u003cstrong\u003e18 mm de longueur filetée\u003c\/strong\u003e, ce bouchon atteint les filets plus profonds du carter, non utilisés par le bouchon d’origine. Il peut ainsi permettre de retrouver une fixation correcte lorsque les premiers filets sont abîmés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSon embout magnétique retient les fines particules métalliques présentes dans l’huile et facilite leur contrôle lors des vidanges.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFiletage : \u003cstrong\u003eM14 × 1,25\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur du filetage : \u003cstrong\u003e18 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion rallongée par rapport au bouchon d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBouchon magnétique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExploite les filets situés plus profondément dans le carter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdéal en remplacement d’un bouchon standard lorsque les premiers filets sont détériorés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage en lieu et place du bouchon de vidange\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilités\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoyal Enfield Continental GT 535\u003c\/strong\u003e – 2013 à 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoyal Enfield Bullet B5 EFI 500\u003c\/strong\u003e – 2011 à 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoyal Enfield Classic C5 EFI 500\u003c\/strong\u003e – 2009 à 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoyal Enfield Electra E5 \/ G5 EFI 500\u003c\/strong\u003e – 2008 à 2012\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConseil de montage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoyer et contrôler soigneusement le filetage du carter avant le montage. Utiliser un joint d’étanchéité neuf et respecter le couple de serrage préconisé. Ne pas utiliser de frein-filet et ne pas serrer excessivement.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eCe bouchon peut être une solution lorsque seuls les premiers filets du carter sont endommagés. Si l’ensemble du filetage est arraché ou fortement détérioré, une réparation du carter par insert fileté sera nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Firstracer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59304464384345,"sku":"HK570276LONG","price":23.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0899\/3574\/1273\/files\/Captured_ecran2026-09-04a19.12.35.png?v=1788541969","url":"https:\/\/first-racer.com\/products\/bouchon-de-vidange-magnetique-long-m14-1-25-royal-enfield-500-efi-continental-gt-535","provider":"Firstracer","version":"1.0","type":"link"}