DISTRIBUIDOR DE TOMA DE DIAGNÓSTICO EURO5 / EURO5+ MWT Royal Enfield

DIVISOR DE CONECTOR DE DIAGNÓSTICO EURO5 / EURO5+ MWT Royal Enfield, KTM y Triumph

Diseñado para motos Royal Enfield Euro 5 y Euro 5+, este divisor de conector de diagnóstico permite conectar simultáneamente el puerto de diagnóstico original y diferentes accesorios compatibles.

Ideal para motos equipadas con regulador de velocidad (control de crucero) o accesorios electrónicos adicionales, permite mantener un acceso permanente y práctico al conector de diagnóstico sin tener que desconectar los equipos ya instalados.

Perfecto para diagnóstico, unidades ECU, accesorios electrónicos o uso en taller.

• Instalación plug & play
• Compatible con motos Euro 5 y Euro 5+
• Permite la conexión simultánea de varios equipos
• Mantiene un acceso fácil al conector de diagnóstico
• Ideal para motos equipadas con control de crucero
• Diseño compacto y robusto

Compatibilidades:

• Royal Enfield Classic 650 (2025 y posteriores)
• Royal Enfield Bear 650 (2024 y posteriores)
• Royal Enfield Guerrilla 450 (2024 y posteriores)
• Royal Enfield Himalayan 450 (2024 y posteriores)
• Royal Enfield Shotgun 650 (2024 y posteriores)
• Royal Enfield Bullet 350 (2023 y posteriores)
• Royal Enfield Hunter 350 (2022 y posteriores)
• Royal Enfield Classic Reborn 350 (2022 y posteriores)
• Royal Enfield Meteor 350 (2021 y posteriores)
• Triumph Scrambler 400 X (2024 y posteriores)
• Triumph Speed 400 (2024 y posteriores)
• KTM 390 Adventure (2020 a 2024)
• KTM RC 390 (2020 a 2024)
• KTM 390 Adventure X (2025 y posteriores)
• KTM 390 Enduro R (2025 y posteriores)
• Royal Enfield Goan 350 (2025 y posteriores)

Producto ideal tanto para profesionales de taller como para usuarios que buscan una solución limpia y fiable para el acceso al puerto de diagnóstico.