X-Pipe decatalizzato inox (De-CAT) – Triumph Bonneville
X-Pipe decatalizzato inox (De-CAT) – Triumph Bonneville
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X-Pipe decatalizzato inox (De-CAT) – Triumph Bonneville / Twin 900 & 1200 (2016+)
Sostituisce il catalizzatore originale situato sotto il motore con una X-Pipe in acciaio inox, migliorando il flusso dei gas, le prestazioni e il suono.
• Compatibile con Triumph Twin raffreddati a liquido (2016+) con catalizzatore non saldato
• Sostituzione diretta del catalizzatore originale (montaggio bolt-on)
• Realizzazione in acciaio inox saldato a mano
• Utilizza i 3 punti di fissaggio originali per un'installazione stabile e senza vibrazioni
Compatibilità:
• Bonneville T100
• Bonneville T120
• Bobber / Bobber Black
• Speed Twin 1200
• Street Twin
• Street Cup
• Thruxton 1200 / Thruxton R
• Speedmaster (2018)
Non compatibile con:
• Street Scrambler
• Thruxton TFC / Thruxton RS
• Modelli Euro 5 con catalizzatore saldato nelle linee
Vantaggi:
• Migliore flusso dei gas → aumento di coppia e potenza
• Suono notevolmente migliorato, anche con silenziatore originale
• Riduzione della contropressione e del calore motore
• Mantiene le protezioni termiche originali e un aspetto visivo discreto
• Installazione senza modifiche, completamente reversibile
• Funziona senza riprogrammazione (ECU si adatta automaticamente)
Compatibile con silenziatori originali, adattabili e sistemi performance (tipo Vance & Hines).
Importante:
• Richiede guarnizioni nuove per il collettore (lato testata)
• Le altre guarnizioni possono essere riutilizzate
• Finitura in acciaio inox più lucida rispetto ad alcune foto
Caso specifico Euro 5 (Bobber / Speedmaster):
Montaggio possibile solo se i tubi intermedi non sono saldati al catalizzatore (da verificare assolutamente prima dell'acquisto).
⚠️ Prodotto riservato all'uso off-road / pista / dimostrazione – non omologato per la strada.
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