TRIUMPH STREET TWIN & STREET CUP – KIT DISQUE DE FREIN ARRIÈRE FLOTTANT ET PLAQUETTES CODE 305305WK

TRIUMPH STREET TWIN & STREET CUP – KIT DISQUE DE FREIN ARRIÈRE FLOTTANT ET PLAQUETTES CODE 305305WK

Améliorez les performances de freinage de votre Triumph avec ce kit de disque de frein avant. Conçu pour offrir une grande résistance à la fatigue et une puissance de freinage accrue, ce kit utilise les composants d’origine pour une intégration parfaite et une installation rapide.

Caractéristiques principales :

• Disque de frein avant :
  • Diamètre : 300 mm.
  • Bande de freinage en acier haute qualité, traitée thermiquement pour une durabilité maximale.
  • Moyeu et cliquets de flottaison en aluminium pour une meilleure dissipation thermique et un poids réduit.
• Support en alliage léger : Anodisé noir pour une finition robuste et élégante.
• Plaquettes de frein sinter : Fournissent une performance de freinage exceptionnelle, même sous forte contrainte.
• Compatibilité avec l’origine : Utilise la ligne de frein, le maître-cylindre et l’étrier de frein d’origine.

Inclus dans le kit :

• 1 support en alliage léger anodisé noir.
• 1 disque de frein avant de 300 mm.
• 1 paire de plaquettes de frein sinter de haute qualité.
• Visserie et accessoires nécessaires pour l’installation.
• Notice d’installation complète.

Compatibilité moto :

• Triumph Street Twin (Seulement avec roues en alliage).
• Triumph Street Cup (Seulement avec roues en alliage).

Avantages :

• Performance accrue : Puissance de freinage améliorée pour une conduite plus sûre et agréable.
• Durabilité exceptionnelle : Conception résistante à la fatigue pour une utilisation prolongée.
• Installation simple : Montage rapide sans modification majeure, idéal pour tous les niveaux de compétence.
• Réversibilité totale : Permet de revenir à l’état d’origine si nécessaire.
• Pièces détachées disponibles : Garanties pour prolonger la durée de vie du kit.

Pourquoi choisir ce produit ?

Ce kit de frein avant est idéal pour les propriétaires de Triumph Street Twin et Street Cup équipés de roues en alliage, cherchant à optimiser leurs performances de freinage tout en conservant une simplicité d’installation et une compatibilité parfaite avec les composants d’origine.