Pinhão de saída de caixa com 16 dentes – Royal Enfield Himalayan 411, Scram 411, Interceptor 650 & Continental GT 650

DESCRIÇÃO DETALHADA

Este pinhão de saída de caixa de 16 dentes é uma excelente solução para alongar ligeiramente a transmissão da sua Royal Enfield. Com um dente a mais que o pinhão original, permite reduzir a rotação do motor a velocidade estabilizada, melhorando assim o conforto na estrada e em viagens longas.

Equipado com o seu amortecimento em borracha como a peça original, mantém um excelente nível de conforto ao mesmo tempo que oferece uma transmissão mais adequada para percursos rodoviários.

Na Himalayan 411 e Scram 411, a maioria dos utilizadores mantém a corrente original (110 elos) com a coroa de 38 dentes. Em casos raros, pode ser necessária uma corrente ligeiramente mais longa, dependendo das tolerâncias de ajuste.

Na Interceptor 650 e Continental GT 650, a montagem com a coroa original de 38 dentes mantém a corrente original de 100 elos.

Torque de aperto da porca do pinhão: 145 Nm (soquete de 30 mm).

CARACTERÍSTICAS

• Pinhão de saída de caixa com 16 dentes.
• 1 dente a mais que o original.
• Com amortecedor de borracha.
• Reduz a rotação do motor em velocidade de cruzeiro.
• Ideal para uso em estrada e viagens longas.
• Montagem em substituição direta.
• Aperto da porca: 145 Nm.
• Soquete necessário: 30 mm.

COMPATIBILIDADES

Compatível com:

• Royal Enfield Himalayan 411 (2018 a 2023)
• Royal Enfield Scram 411 (2022 a 2024)
• Royal Enfield Interceptor 650 (2019 e posteriores)
• Royal Enfield Continental GT 650 (2019 e posteriores)