Mini-Drehzahlmesser elektronisch 8000 U/min – 61 mm

Mini-Drehzahlmesser elektronisch 8000 U/min – 61 mm

Dieser kompakte und präzise elektronische Mini-Drehzahlmesser ist für die Anzeige von Drehzahlen bis zu 8.000 U/min ausgelegt. Sein hintergrundbeleuchtetes, lichtdurchlässiges Zifferblatt und die verchromte Y-förmige Halterung verleihen Ihrem Cockpit eine klassische und elegante Note.

Wasserdicht und vibrationsfest garantiert es optimale Zuverlässigkeit selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen. Das Set beinhaltet Lenkerklemmungen sowie farbcodierte Kabel mit Verdrahtungsanleitung für eine einfache Installation.

Kompatibel mit vielen Motorradmodellen, universelle Montage und Verkabelung

Merkmale :

• Typ: Elektronischer Drehzahlmesser
• Drehzahlbereich: 0 bis 8.000 U/min
• Zifferblattdurchmesser: 2,4 Zoll (≈ 61 mm)
• Gesamtdurchmesser mit Felge: 2,64"
• Gesamtlänge: 2,7"
• Ausführung: Polierter Edelstahlrand
• Beleuchtung: Glühlampen-Hintergrundbeleuchtung
• Halterung: Verchromte Y-förmige Halterung mit Lenkerbefestigungsklemmen
• Konstruktion: Wasserdicht und vibrationsbeständig
• Verkabelung: Farbcodierte Kabel gemäß beiliegendem Schaltplan

Kompatibilität:
Geeignet für viele Motorradmodelle, mit Anpassung je nach Zündungstyp.

⚙️ Verbindungsvorgang:

• Schwarzes Kabel (Masse): Verbinden Sie das schwarze Kabel des Drehzahlmessers mit einer zuverlässigen Masse , z. B. am Motor oder an der Batterie. Eine gute Masseverbindung ist für die einwandfreie Funktion des Drehzahlmessers unerlässlich.
• Rotes Kabel (12V-Stromversorgung) Schließen Sie das rote Kabel des Drehzahlmessers nach der Zündung an eine +12V-Spannungsquelle (geschaltete Stromversorgung) an.
• Blaues Kabel (Zifferblattbeleuchtung) : Schließen Sie das blaue Kabel an dieselbe +12V- Versorgung wie das rote Kabel an, wenn die Hintergrundbeleuchtung dauerhaft eingeschaltet bleiben soll. Andernfalls schließen Sie es an den Beleuchtungskreis an (den „Licht“-Anschluss des Zündschalters).
• Grünes Kabel (Motorsignal) : Verbinden Sie das grüne Kabel je nach Konfiguration mit dem Minuspol der Zündspule , dem Drehzahlmesserkabel am Zündschloss oder einem Drehzahlmesseradapter . Der Minuspol der Zündspule ist mit dem Zündmodul verbunden (bei Serienmotorrädern oft ein blaues oder rosa Kabel). Der Pluspol der Zündspule erhält die +12 V vom Zündschalter.