Edelstahl X-Pipe ohne Katalysator (De-CAT) – Triumph Bonneville
Edelstahl X-Pipe ohne Katalysator (De-CAT) – Triumph Bonneville
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Entkatalysiertes Edelstahl-X-Pipe (De-CAT) – Triumph Bonneville / Twin 900 & 1200 (2016+)
Ersetzt den originalen Katalysator unter dem Motor durch ein X-Pipe aus Edelstahl, das den Abgasfluss, die Leistung und den Klang verbessert.
• Kompatibel mit wassergekühlten Triumph Twin (2016+) mit nicht verschweißtem Katalysator
• Direkter Ersatz des originalen Katalysators (Bolt-on Montage)
• Handgeschweißte Edelstahlfertigung
• Verwendet die 3 originalen Befestigungspunkte für eine stabile und vibrationsfreie Montage
Kompatibilitäten:
• Bonneville T100
• Bonneville T120
• Bobber / Bobber Black
• Speed Twin 1200
• Street Twin
• Street Cup
• Thruxton 1200 / Thruxton R
• Speedmaster (2018)
Nicht kompatibel:
• Street Scrambler
• Thruxton TFC / Thruxton RS
• Euro 5 Modelle mit im Auspuff verschweißtem Katalysator
Vorteile:
• Bessere Abgasströmung → mehr Drehmoment und Leistung
• Deutlich verbesserter Klang, auch mit Original-Endschalldämpfern
• Reduzierung des Gegendrucks und der Motortemperatur
• Beibehaltung der originalen Hitzeschilder und unauffälliges Erscheinungsbild
• Einbau ohne Modifikationen, vollständig reversibel
• Funktioniert ohne Neuprogrammierung (ECU passt sich automatisch an)
Kompatibel mit Original-Endschalldämpfern, Nachrüst- und Performance-Systemen (z. B. Vance & Hines).
Wichtig:
• Erfordert neue Krümmerdichtungen (Zylinderkopfseite)
• Die anderen Dichtungen können wiederverwendet werden
• Edelstahl-Finish glänzender als auf einigen Fotos
Spezifischer Fall Euro 5 (Bobber / Speedmaster):
Montage nur möglich, wenn die Zwischenrohre nicht am Katalysator verschweißt sind (unbedingt vor dem Kauf überprüfen).
⚠️ Produkt nur für den Offroad-/Rennstrecken-/Demonstrationsgebrauch – nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
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