Kit de connexion universel pour clignotants avec cosses rondes

Kit de connexion universel pour clignotants avec cosses rondes

DESCRIPTION DÉTAILLÉE

Ce kit de connexion universel pour clignotants adaptables avec cosses rondes permet de raccorder une paire de clignotants aftermarket au faisceau de la moto sans couper ni supprimer les connecteurs d’origine.

Les deux faisceaux fournis se raccordent sur les fils existants à l’aide des quatre connecteurs autodénudants. La connexion est réalisée directement à travers l’isolant : il n’est donc pas nécessaire de couper, dénuder ou modifier définitivement le câblage d’origine.

Une fois le kit installé, la moto conserve son branchement d’origine tout en disposant de connecteurs ronds de type Bullet pour recevoir les clignotants adaptables. Les clignotants d’origine peuvent ainsi être remontés ultérieurement si nécessaire.

Le montage est simple et ne nécessite pas de pince spéciale. Les connecteurs autodénudants peuvent être sertis avec une pince classique.

Un kit contient tout le nécessaire pour raccorder une paire de clignotants.

CARACTÉRISTIQUES

• Kit universel pour clignotants adaptables
• Compatible avec les clignotants équipés de cosses rondes
• Connecteurs ronds de type Bullet
• Permet de conserver le faisceau et les prises d’origine
• Aucun fil d’origine à couper
• Aucun dénudage ni soudure nécessaire
• Raccordement avec connecteurs autodénudants
• Installation simple avec une pince classique
• Faisceaux protégés par une gaine noire
• Connecteurs Bullet équipés de protections transparentes
• Kit prévu pour une paire de clignotants

Contenu du kit :

• 2 faisceaux de raccordement avec connecteurs ronds
• 4 connecteurs autodénudants
• Clignotants non fournis

COMPATIBILITÉS

Compatible avec toutes les motos disposant d’un circuit de clignotants classique et avec les clignotants aftermarket équipés de cosses rondes de type Bullet.

Convient aux clignotants à ampoule ou à LED. L’installation de clignotants LED peut toutefois nécessiter une centrale adaptée ou des résistances afin de conserver une fréquence de clignotement correcte.

Avant le raccordement, vérifier la polarité des fils du clignotant et du faisceau de la moto.